Um die Bedingungen für Fahrradfahrer in Städten zu testen, schickte der ADAC vergangenen Herbst drei Test-Radler in diversen Städten auf Tour. In jeder Stadt fuhren sie zehn Strecken von durchschnittlich 28 km Länge. Am besten schnitten München und Stuttgart ab, wurden aber auch nur als „durchschnittlich“ fahrradfreundlich bewertet. Vor allem die „Kommunale Radverkehrsförderung“ der beiden Landeshauptstädte wurde lobend erwähnt und positiv bewertet.

Die beiden letzten Plätze gingen an Dresden und Dortmund. Nur in den Kategorien „Sicherheit und Komfort der Teststrecken“ sowie „Radverkehrsnetz und Wegweisung“ erhielten sie die Bewertung „durchschnittlich“. Alle anderen Kategorien wurden mit „unterdurchschnittlich“ oder „schlecht“ bewertet.

Insgesamt testete der ADAC 12 Metropolen in Deutschland. Neben den vier genannten wurden Hannover, Hamburg, Berlin, Nürnberg, Köln, Leipzig, Frankfurt a. Main und Düsseldorf unter die Lupe genommen. Insgesamt sieht der ADAC vor allem folgende Kritikpunkte: „zu viele Unfälle mit Radfahrern, zu schmale Radwege, zu wenige und teilweise schlecht ausgestattete Abstellplätze für Fahrräder, kaum Dienstleistungsangebote wie diebstahlsichere Abstellanlagen, Fahrradwerkstätten oder -waschanlagen.“

Der Automobilclub kommt daher zu dem Schluss: „Halbwegs befriedigende Rahmenbedingungen finden Radfahrer heute in den meisten deutschen Großstädten vor. Doch der Weg zur wahrhaft fahrradfreundlichen Kommune ist überall noch weit.“

Die gesamte Übersicht zum Test gibt es auf der ADAC-Homepage.